【国六出来了国五怎么办】随着环保政策的不断推进，我国汽车排放标准也逐步升级。2023年起，全国多地已全面实施“国六”排放标准，而“国五”车辆在部分城市面临限行、限制上牌等限制措施。那么，当“国六”已经落地，“国五”车辆该怎么办？本文将从多个角度进行分析，并通过表格形式总结应对方案。
一、国六和国五的区别
| 项目 | 国五 | 国六 |
| 实施时间 | 2016年 | 2023年（部分地区） |
| 排放标准 | 欧V | 欧VI |
| 碳氢化合物排放 | 较高 | 更低 |
| 有害气体控制 | 一般 | 更严格 |
| 车辆油耗 | 相对较低 | 可能略有上升 |
| 限行政策 | 无明显限制 | 部分城市限行 |
二、“国五”车辆还能不能开？
1. 城市限行政策不同：
一些大城市如北京、上海、广州等，已经开始对“国五”车辆实施限行或限牌政策，尤其是外地车辆进入市区时限制更严。
2. 二手车市场影响：
“国五”车在二手市场上贬值明显，买家更倾向于购买“国六”车，导致“国五”车的流通性下降。
3. 未来淘汰趋势：
随着“国六”标准的全面推广，未来“国五”车可能逐渐被限制使用，甚至被淘汰。
三、国五车主的应对策略
| 应对方式 | 说明 | 适用人群 |
| 继续使用 | 在非限行区域仍可正常使用 | 不在限行政策范围内的车主 |
| 转卖二手 | 降低损失，寻找有需求的买家 | 想尽快变现的车主 |
| 升级换车 | 购买符合“国六”标准的新车 | 有购车预算且需要长期用车的车主 |
| 保留备用 | 作为备用车辆，用于特定场景 | 对车辆有特殊需求的车主 |
四、建议与展望
对于拥有“国五”车辆的车主来说，目前最稳妥的方式是根据自身情况选择是否继续使用、转卖或换车。如果条件允许，尽早更换为“国六”车型，不仅可以避免未来可能的限行风险，也能享受更环保、更节能的驾驶体验。
此外，政府也在逐步出台补贴政策，鼓励老旧车辆淘汰和新能源车推广。关注本地政策动态，有助于做出更合理的决策。
总结：
“国六”标准的全面实施，意味着“国五”车辆正逐步退出主流市场。车主应根据自身情况，灵活应对，合理规划车辆使用和更新计划，以适应未来的出行环境。
